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燃油滤清器的小知识

发布者:www.dongyuelx.com  |   | 发布时间:2010/12/27

燃油滤清器小知识
什么是燃油滤清器?
燃油滤清器是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨
损,避免堵塞。燃油滤清器能把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别
是喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。即使柴油在加入柴油机油箱前经过了
沉淀和过滤,是清洁的,但是在加油过程中,由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴
油污染,而且在柴油机运转过程中,由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃,也会使柴油污染
,因此车上的柴油滤清器是必不可少的,何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。
燃油滤清器的分类: 
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求
较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也
有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水,
为实现较高分离效率,目前多采用两级式过滤方式,一级为油水分离器,一级为柴油精滤器。水的存在
对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方
式在机械燃油系统主要是沉淀,到国三以上排放时代,柴油发动机多采用高压共轨燃油系统,除水方式
多采用滤纸。目前满足国三以上排放发动机要求的水分离器多为外企企业生产,如博世(BOSCH),曼胡
(Mann-Hummel),帕克(Parker),国内品牌有达菲特(DIFITE)。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,
电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的
滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
参考:http://baike.baidu.com/view/944306.htm

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